商品の説明
YAMAHA X-MAX 250cc SG42J用2018〜2020用OVER Racing TT-Formula RS+PROです。
後期型2021〜のO2センサーには対応できるかわかりません。
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エキパイ底部に若干の凹みがありますが、車体に取り付けると目立ちません。
個人的には少し大きめの良い音がしてました。
純正の約7kgから約2.5kgになり、非常に軽量です。
取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。
写真にあるスプリング、ボルト類のみが付属します。
元の箱で発送します。
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下記メーカーHPより
新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。
真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 クラッチケーブル コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。
特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、
■ OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、
■ クラッチケーブル 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。
また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。
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JAN：4539770117848
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フルエキゾーストマフラー
チタンエキパイ： φ35
チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5
チタンサイレンサー:
■ 350mm(TT-Formula
■ RS+PRO)
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音量：87db(近接)/82db(加速)
重量：2.55kg(STD7.06kg)
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政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)
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ドレン:
■ ○
タンデム: クラッチケーブル ○
オイルフィルター: ○
センタースタンド: クラッチケーブル クラッチケーブル ○
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メーカー···ヤマハ、オーバーレーシング
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商品の情報
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カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ
■ > マフラーブランドオーバーレーシング商品の状態傷や汚れあり発送元の地域神奈川県
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◆ 说明
キズ・汚れなど店頭にて おどろおどろしい
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■ クラッチケーブル ご確認ください。
そ おどろおどろしい の他の不具合に関しまして。
ご購入後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセ おどろおどろしい。
ルでお願い致します。
いいたします。